周三上海航交所信息部運價指數科劉子佳表示，指數掛鉤協議將是未來運輸合同的新趨勢。
劉子佳是在2014年集裝箱多式聯運亞洲展戰略性論壇上作出如上表述的，他表示，航運運價波動幅度和頻率不斷加劇，導致違約率驟增，新合同的談判也因為船貨雙方分歧較大而一延再延，傳統的長協運價形式受到挑戰。
劉子佳稱，對船東來講，他們希望在低迷的航運市場中保持和大客戶的長期合作關系，獲得穩定的貨源，運價保持相對穩定。
“對貨主來講，希望獲得穩定可靠的運輸保障，運價保持相對穩定，因此就協議中運價水平的認識分歧問題交由公正的第三方裁決，基于船貨雙方的共同需求，運價指數掛鉤協議應運而生。”劉子佳解釋道。
關于運價指數掛鉤協議，劉子佳表示，由于將運價的調整規劃掛鉤第三方發布的運價指數，不僅大大降低了船貨雙方的合約談判成本，也有效地降低了合同違約率，適用于市場周期的各個階段，因此在各類市場中自發的形成和推廣。
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